नोएडा से IGI एयरपोर्ट सिर्फ़ 20 मिनट में – पीएम मोदी का 16 अगस्त का मेगा इंफ्रास्ट्रक्चर तोहफ़ा दिल्ली NCR केलिए

16 अगस्त 2025 – एक यादगार तारीनोएडा से IGI एयरपोर्ट सिर्फ़ 20 मिनट में – पीएम मोदी का 16 अगस्त का मेगा इंफ्रास्ट्रक्चर तोहफ़ा दिल्ली NCR केलिएख़

दिल्ली NCR अब कनेक्टिविटी के नए युग में प्रवेश करने जा रहा है। 16 अगस्त को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी करेंगे उद्घाटन:

  • अर्बन एक्सटेंशन रोड-2 (UER-2) – 75.7 किमी लंबा, छह-लेन, एक्सेस-कंट्रोल्ड एक्सप्रेसवे, जो दिल्ली की तीसरी रिंग रोड का हिस्सा है।
  • द्वारका एक्सप्रेसवे का दिल्ली हिस्सा – भारत की सबसे महत्वाकांक्षी हाईवे परियोजनाओं में से एक की आखिरी कड़ी।

एक लाइन में असर: नोएडा से इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय (IGI) एयरपोर्ट की यात्रा अब 1.5–2 घंटे से घटकर सिर्फ़ 20 मिनट में पूरी होगी।

अर्बन एक्सटेंशन रोड-2 (UER-2) क्या है?

  • लंबाई: 75.7 किमी (फेज-1 का उद्घाटन 16 अगस्त को)
  • स्पीड लिमिट: कारों के लिए 100 किमी/घंटा
  • शुरुआत: अलीपुर (दिल्ली–चंडीगढ़ हाईवे, NH-44)
  • रूट: मुंडका → बक्करवाला → नजफगढ़ → द्वारका
  • अंत: महिपालपुर (IGI एयरपोर्ट के पास, NH-48 से कनेक्शन)
  • उद्देश्य: दिल्ली की तीसरी रिंग रोड के रूप में, इंटरसिटी ट्रैफिक को शहर की भीड़ से बाहर रखना।

द्वारका एक्सप्रेसवे (दिल्ली सेगमेंट)

  • लंबाई: ~18.9 किमी (दिल्ली हिस्सा)
  • रूट: खेरी दुला टोल प्लाजा → शिव मूर्ति (महिपालपुर)
  • खासियत: पूरी तरह एक्सेस-कंट्रोल्ड, एलिवेटेड सेक्शन के साथ ताकि शहरी ट्रैफिक से बचा जा सके।

NCR ट्रैवल की मौजूदा परेशानियाँ

  • NH-48 जाम: धौला कुआं से गुरुग्राम टोल प्लाजा के बीच पीक आवर्स में 25–30 किमी/घंटा की औसत स्पीड।
  • आउटर रिंग रोड बाधाएं: मुखरबा चौक, पंजाबी बाग और धौला कुआं पर भारी जाम।
  • एयरपोर्ट रश ऑवर: नोएडा/गाज़ियाबाद से आने वाले यात्री T3 टर्मिनल तक पहुँचने में एक घंटे से अधिक फंस जाते हैं।
  • इंटरस्टेट ट्रक ट्रैफिक: शहर और भारी वाहनों का एक ही लेन पर चलना, जिससे देरी।
  • UER-2 और द्वारका एक्सप्रेसवे से समाधान
समस्यानया समाधान  समय की बचत
NH-48 जाम      UER-2 हाई-स्पीड वैकल्पिक मार्ग  30–40 मिनट
आउटर रिंग रोड भीड़     शहर में आने से पहले ट्रैफिक डायवर्ट  20–25 मिनट
एयरपोर्ट एक्सेस    द्वारका–महिपालपुर से सिग्नल-फ्री मार्ग  60–80 मिनट
भारी वाहनों की बाधा    ट्रक के लिए अलग बाईपास लेन ~40% कम देरी

अनुमानित यात्रा समय में कटौती

  • नोएडा → IGI एयरपोर्ट: 90–120 मिनट → 20 मिनट
  • गुरुग्राम (खेरी दुला) → IGI: 45–60 मिनट → 12–15 मिनट
  • सोनीपत → IGI: 2 घंटे → 50–55 मिनट
  • पानीपत → IGI: 2 घंटे 40 मिनट → 1 घंटा 30 मिनट

आर्थिक और पर्यावरणीय फायदे

  • ईंधन बचत: भारी वाहनों के लिए प्रति ट्रिप ₹350–₹500 की बचत।
  • कार्बन उत्सर्जन में कमी: ~25% CO₂ की कटौती।
  • रियल एस्टेट बूस्ट: द्वारका, नजफगढ़, बहादुरगढ़ में 10–15% प्रॉपर्टी वैल्यू वृद्धि का अनुमान।
  • एयरपोर्ट प्रतिस्पर्धा में बढ़त: तेज़ कनेक्टिविटी से दिल्ली एक और आकर्षक बिज़नेस हब बनेगा।

बड़े विज़न का हिस्सा

ये दोनों परियोजनाएं भारतमाला परियोजना के तहत बनी हैं। UER-2 आगे जाकर जोड़ेगा:

  • ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे (EPE)
  • वेस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे (WPE)
  • NH-1, NH-8, NH-48
  • आने वाला जेवर एयरपोर्ट (यमुना एक्सप्रेसवे के ज़रिए)

राजनीतिक और सार्वजनिक महत्व

उद्घाटन में मौजूद रहेंगे:

  • प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी (मुख्य अतिथि)
  • नितिन गडकरी – केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री
  • दिल्ली और हरियाणा के राज्य अधिकारी
  • NHAI इंजीनियर और प्रोजेक्ट वर्कर
  • अंतिम विचार:
    “रोज़ाना 70–90 मिनट बचाना सिर्फ़ सुविधा नहीं — ये जीवन बदलने, उत्पादकता बढ़ाने और अर्थव्यवस्था को आगे बढ़ाने की ताकत है।”
  • UER-2 और द्वारका एक्सप्रेसवे से दिल्ली NCR तेज़, स्वच्छ और स्मार्ट यात्रा की ओर बढ़ रहा है — और 16 अगस्त 2025 भारत के इंफ्रास्ट्रक्चर इतिहास में एक मील का पत्थर होगा।

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